ObaFLRYinFLUYso eno{0}}nizkonapetostne-avtomobilske žice, skladne z nemškim standardom (DIN 72551). Glavna razlika je v dejstvu, da ima FLRY tankostensko PVC izolacijo (z vodniki tipa A/B), medtem ko se FLUY ponaša z ultra-tanko stensko izolacijo, ki ponuja tanjšo izolacijo in vrhunsko lahko zmogljivost. Oba imata v bistvu dosledne specifikacije nazivne napetosti/temperature, vendar se nekoliko razlikujeta v svojih ustreznih scenarijih. Sledi podrobna primerjava:
Primerjalna tabela osnovnih parametrov
| Projekt | FLRY | FLUY |
| Standard izvedbe | DIN 72551-6, ISO 6722 razred A/B | DIN 72551, ISO 6722 tip B |
| Vrsta izolacije | Tanko{0}}izolacija iz PVC-ja | Ultra{0}}tanka stenska PVC izolacija |
| Struktura prevodnika | Razdeljen na vrste A/B: tip A ima tanjše pramene in več jeder, zaradi česar je mehkejši; Tip B je običajne nasedle konstrukcije | Večinoma mehka bakrena vpletena žica tipa B- (gola bakrena/kositr-prevlečena) |
| Debelina izolacije | Debelejši (npr. 0,35 mm2 je približno 0,25 mm) | Tanjši (npr. 0,35 mm2 je približno 0,20 mm) |
| Nazivna napetost | 60V AC/25V DC | 60V AC/25V DC |
| Temperaturno območje | -40 stopinj -105 stopinj | -40 stopinj -105 stopinj |
| Osnovne funkcije | Z uravnoteženjem prožnosti in mehanske trdnosti ima močno vsestranskost | Vrhunska lahka zasnova z manjšim zunanjim premerom prihrani prostor za ožičenje |
| Tipične aplikacije | Običajno ožičenje električnih sistemov karoserije vozila, instrumentov, senzorjev itd | Scenariji, kjer je zmanjšanje teže/prostora zelo potrebno, kot so nova energetska vozila in vrhunski-modeli |
Analiza ključnih razlik
Izolacija in struktura
1.FLRY: Debelina izolacije je razmeroma debela, z vodniki tipa A/B, ki so primerni za različne zahteve glede mehkobe in so uravnoteženi glede obdelave in vzdržljivosti.
2.FLUY: Izolacija je tanjša (približno 0,05-0,10 mm tanjša od FLRY), vodniki pa so večinoma tipa B, ki so lažji in tanjši, primerni za ožičenje z visoko gostoto
Zmogljivost in uporaba
1.Električna zmogljivost: Oba imata dosledno nazivno napetost, odpornost in temperaturno odpornost. Zaradi tanke izolacije FLUY zahteva strožjo kontrolo obrabe vgradnje.
2.Mehanske lastnosti: izolacija FLRY je debelejša, z nekoliko boljšo odpornostjo proti obrabi/trganju; FLUY je lažji in bolj prilagodljiv, primeren za upogibanje in rezkanje v zaprtih prostorih.
3.Izbira scenarija: FLRY ima močno univerzalnost in je združljiv z večino tradicionalnih kabelskih snopov vozil; FLUY se uporablja predvsem v scenarijih, kjer sta potrebna zmanjšanje teže in visoka integracija, kot so nova energetska vozila in inteligentni kokpiti.

Priporočilo za izbiro

Prednostna FLRJ
Tradicionalni modeli vozil, običajna električna vezja, iskanje ravnovesja med ceno in zanesljivostjo.
Prednost FLUY
Na področju novih energetskih vozil in visoko{0}}gostote kabelskih snopov je potrebna izredno majhna teža in optimizacija prostora.
Previdnostni ukrepi
Izolacija FLUY je tanka in zahteva ustrezno-obrabno odporno valovito cev/žični trak, da preprečite poškodbe zaradi ostrih robov.

